CDZS系列空中交通管制中心系统
发布日期:2019-05-16  点击次数:1054

(一)产品介绍

CDZS系列空中交通管制中心系统,为空中交通管制提供一种综合的解决方案。它能够满足各地民航、军航管理单位各种复杂严格的要求

系统设计遵循航空管制标准,采用全冗余的分布式体系结构,基于UNIX/LINUX平台,满足重大使命实时要求,并具良好的可维护性与可扩充性。

系统采用模块化设计,经过适当裁剪可为不同规模的用户提供量身定制的空中交通管制中心系统,适应不同的需求。

系统具有365×24小时不间断持续运转的能力。

系统席位和服务器采用主流品牌厂家的商用货架产品和操作系统,减少产品使用寿命周期的维护费用。

该系统在关键技术上有多项重大创新:(1)实现了大范围的多部多种雷达实时融合,并与卫星定位数据实时融合,监视范围大;(2)用多机分布协同三维图形生成技术,可实现大范围管制空域内空情动态高精度显示;(3)基于精确预测模型的防撞预警算法,在保证不漏报的条件下,将虚警率减至最小;(4)提出并实现面向融合的新型跟踪门技术,大大提高了航迹关联效率;(5)适应恶劣通信条件的智能通信接口,确保边远地区空管保障正常;(6)实现了系统席位和服务器的多角色自适应切换,提高了系统的可靠性。

 

(二)设计性能

1.使用高性能的商用货架计算机产品

2.选用具有扩展能力的硬件产品

3.使用经过大规模验证的分布式客户端/服务器结构

4.使用双冗余或多冗余的网络结构

5.使用UNIX /LINUX 操作系统、X Windows终端

6.使用C、C++编程语言

7.故障诊断的覆盖率不低于95%,故障诊断的隔离率不低于80%

8.全系统可用度应大于0.9997

 

(三)外部接口

1.支持多种航管雷达接口

2.多种气象雷达接口

3.ADS数据接口

4.外部遥传航迹

5.时间信号接口

6.语音信号接口

7.与AFTN相关的飞行计划信息

 

(四)产品特点

1.具有自主知识产权,获得多项国家及省部级科技进步奖

2.取代进口设备,打破外国公司的垄断局面

3.全系统模块化设计,可以根据不同用户需求,将成熟的管制中心系统进行裁剪

4.具备提供空管领域综合服务的能力,包括:

(1)自动化系统(飞行情报和雷达情报处理)

(2)语音、雷达和席位景象同步记录和重演系统

(3)高分辨大范围大屏幕投影系统

(4)大范围飞行流量监控和分析系统

(5)与气象情报综合处理交互设备互联系统

(6)技术监控系统

(7)空管仿真模拟系统(雷达管制、程序管制和塔台视景)

5.军民航协同运行管理,包括:

(1)军航情报自动识别与转换:自动识别报文中不规范、语义模糊的内容、自动转换为符合规范的报文、军民航飞行数据统一处理。

(2)军民航协同运行空域管理系统:空域使用情况监视、临时空域使用管理、空域状态监控、空域动态管理智能化辅助决策。

6.产品质量和服务经历了长时间、多应用场景的考验。

 

(五)产品外观

                 自动化系统进近管制席位及机柜展示图

 

 

                 自动化系统进近管制席位及机柜展示图

                  

 

 

                     自动化系统塔台管制席位展示图